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壹米滴答致力时效提升 零担物流痛点待解

4月3日消息,壹米滴答于日前正式上线了一款定位于单车单票的办事产品“专车直送”。据壹米滴答先容,专车直送由目的分拨派送部单车单票将货物送到客户处,跳过网点派送环节以提升配送时效。

今朝,该产品在武汉进行首批试点,并在成都、石家庄、郑州、长春、沈阳等城市持续增添中。事实上,就在上月初,壹米滴答才刚发布上线时效产品,首发“次晨达”“越日达”两款办事产品。今年1月份,其还发布完成了18亿元人夷易近币D轮融资,创下了中国零担物盛行业单笔融资额记载。

据懂得,2016年我国的公路零担物流市场规模就已冲破了万亿级规模,并在2017年间完成了20%以上的增速,其规模达到了快递市场的2倍阁下。有猜测注解,海内零担货运市场在2018-2020年间的年复合增速还将维持在12%阁下。估计到2020年,市场规模将达到2万亿阁下。

在当下的市场大年夜情况中,跟着中小件快递市场格局基础奠定,行业成长也慢慢放缓,大年夜件物流市场因为其可不雅的前景性开始成为了各方深耕的目标。同时,零担快运领域也迎来了本钱积极入局。在壹米滴答完成18亿元融资的一月,与其同步得到投资的还有优速、聚盟等同类型零担企业。据悉,物盛行业在当月发生的融资案例中,零担快运领域就盘踞了一半的比例。

广阔市场前景吸引下,众物流企业也在纷繁加码零担结构,此中,顺丰、德邦定位于高端零担,通晓则专注普运零担。跨界入局者与传统零担企业竞相追逐,快递快运也逐步相互渗透。针对零担结构,顺丰还设立了专门的营业板块,分为重货快运、重货专运、重货包裹和小票零担。并在2018年收购新邦推出了顺心捷达,瞄准零担快运市场,并于菜鸟运输市场杀青相助。

通晓系也接踵起网快运营业,中通快运还将2019年定位于品德成长。韵达方面,继168大年夜件快递,又在今年头?年月发布上线最新的韵准达产品,覆盖全公斤段的重货产品,对标德邦的精准卡航。此外,安能也在2月发布进行营业布局调剂,将安能快递转型进级为安锐速运。

而在零担市场竞争情况加剧的同时,行业成长痛点也在慢慢凸显。虽然零担物流市场规模相对要大年夜于快递市场,然则在利润获取上其却比不上快递市场,行业盈利水平较低。更何况如今运输、人力等各方面资源还在赓续上涨,又进一步给企业谋取盈利增长增加了艰苦。

同时,和西方一些蓬勃国家比拟,我国零担市场起步要较晚,成长也还尚未成熟。行业竞争门槛低,整体仍处于小狼藉的状态,企业数量浩繁但规模较小。且市场规范化和标准化程度相对较低,运营效率也不尽令人知足。此外,零担物流市场竞争还较为纷乱,并且存在着和快递市场一样的同质化严重征象。在各方都发力质量增长的2019年,终极谁将脱颖而出就让我们拭目以待。

注:文/陈秀,出处:电商报,本文为作者自力不雅点,不代表永乐网网态度。

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